Bosporus

De Bosporus strekt zich uit voor 19 mijl (30 km), met een maximale breedte van 2,3 mijl (3,7 km) bij de noordelijke ingang en een minimale breedte van 2,450 voet (750 m) tussen de Ottomaanse fortificaties van Rumelihisar en Anadoluhisar. De middenstroomdiepte varieert van 36,5 tot 124 meter (120 tot 40 voet). Er is een sterke stroom die reist van de Zwarte Zee naar de Zee van Marmara in het centrum, maar onder de oppervlakte, er is een andere stroom die meer zout water brengt van de Zwarte Zee naar de Zwarte Zee. De Bosporus wordt zwaar gevangen omdat vissen het kanaal gebruiken om naar en van de Zwarte Zee te reizen tijdens de verschillende seizoenen.

The name Bosporus comes from the Greek word for “ox ford,” boos poros, and is associated with the mythical figure Io, who is said to have taken the form of a heifer and crossed the Thracian Bosporus on her travels. Byzantine emperors and later Ottoman sultans built fortifications along the strait’s shores, particularly on the European side, due to the city of Constantinople’s (Istanbul) strategic location at the strait’s southern end. The castles of Anadoluhisar, built-in 1390–91 on the Asian shore by Bayezid I, and Rumelihisar, built-in 1452 by Mehmed II, directly across the strait, are two such examples. As European powers grew in the 19th century, they codified rules (in treaties in 1841 and 1871) for the passage of commercial and naval vessels through the strait. After the Ottomans were defeated in World War I, an international commission took over the administration of the strait. With the ratification of the Montreux Convention in 1936, Turkey regained authority.

De Boaziçi (Bosporus I) brug was de eerste die werd gebouwd en werd in 1973 geopend voor verkeer met een hoofdspanning van 3,524 voet (1,074 meter). De Fatih Sultan Mehmed Bridge, ook bekend als Bosporus II, werd in 1988 geopend voor verkeer en heeft een hoofdspanning van 3,572 voet (1,090 meter). De hoofdspanning van de Yavuz Sultan Selim (Bosporus III) brug is 4,620 voet; het werd in 2016 geopend voor verkeer (1,408 meter). Het duurde tot 2016 voor een wegtunnel om te worden voltooid onder de Bosporus, maar in 2013 deed een spoorwegtunnel hetzelfde.

In de Griekse mythologie
She was the offspring of the river god Inachus and the Oceanid Melia, and she was known as Io in Greek mythology. Callithyia was the name by which Io was known as the first priestess of Hera, the wife of Zeus. Zeus fell in love with her and turned her into a white heifer to shield her from Hera’s wrath. Zeus’s wife Hera convinced him to give her the heifer in exchange for sending Argus Panoptes (“the All-Seeing”) to keep an eye on her. So Zeus dispatched Hermes, and Hermes put Argus to sleep with a spell and then killed him while he was sleeping. Hera then sent a gadfly to bother Io. Io ran across the world, swam the strait that would later be called the Bosporus (meaning “Ox-Ford”), and ended up in Egypt, where she was changed back into her original form and gave birth to Epaphus.

De Egyptische godin Isis was geassocieerd met Io, en de heilige stier Apis was verbonden met Epaphus. Na ontvoering door Hera's bevel, werd Epaphus uiteindelijk door Io in Byblos, Syrië. In dit verhaal van de mythe, Astarte, de godin van Syrië, is verbonden met Io. Zowel de Egyptische als de Syrische secties laten zien hoe het Oosten een effect had en hoe niet-Grieks goden vaak werden vergeleken met hun Griekse tegenhangers.

De Bosporusbrug werd tussen 1970 en 1973 gebouwd.

De brug verbindt Europa en Azië in Istanbul/TURKEJ. De Bosporusbrug heeft 64 meter hoog van het water en zijn pijlers zijn 178 meter hoog.

De brug is alleen voor auto's en vervoer, maar wandelen is niet toegestaan voor sightseeing of over.