Bosporus

Bosporus sträcker sig 19 miles (30 km), med en maximal bredd på 2,3 miles (3,7 km) vid sin norra ingång och en minsta bredd på 2,450 ft (750 m) mellan de osmanska befästningarna Rumelihisar och Anadoluhisar. Dess mellankorsdjup varierar från 36,5 till 124 meter (120 till 40 fot). Det finns en stark ström som reser från Svarta havet till Marmarasjön i dess centrum, men under ytan finns det en annan ström som ger mer saltvatten från Marmarasjön till Svarta havet. Bosporus är hårt fiskad eftersom fiskar använder kanalen för att resa till och från Svarta havet under de olika årstiderna. Du hittar byar, orter och lyxiga hem som prickar landskapet på båda sidor av vattnet.

The name Bosporus comes from the Greek word for “ox ford,” boos poros, and is associated with the mythical figure Io, who is said to have taken the form of a heifer and crossed the Thracian Bosporus on her travels. Byzantine emperors and later Ottoman sultans built fortifications along the strait’s shores, particularly on the European side, due to the city of Constantinople’s (Istanbul) strategic location at the strait’s southern end. The castles of Anadoluhisar, built-in 1390–91 on the Asian shore by Bayezid I, and Rumelihisar, built-in 1452 by Mehmed II, directly across the strait, are two such examples. As European powers grew in the 19th century, they codified rules (in treaties in 1841 and 1871) for the passage of commercial and naval vessels through the strait. After the Ottomans were defeated in World War I, an international commission took over the administration of the strait. With the ratification of the Montreux Convention in 1936, Turkey regained authority.

Boaziçi (Bosporus I) Bridge var den första som byggdes, och den öppnades för trafik 1973 med en huvudspann på 3,524 fot (1,074 meter). Fatih Sultan Mehmed Bridge, även känd som Bosporus II, öppnades för trafik 1988 och har en huvudspann på 3,572 fot (1,090 meter). Huvudspann av Yavuz Sultan Selim (Bosporus III) Bridge är 4,620 fot; den öppnades för trafik 2016. (1,408 meter). Det tog till 2016 för en vägtunnel att slutföras under Bosporus, men 2013 gjorde en järnvägstunnel detsamma.

I grekisk mytologi
She was the offspring of the river god Inachus and the Oceanid Melia, and she was known as Io in Greek mythology. Callithyia was the name by which Io was known as the first priestess of Hera, the wife of Zeus. Zeus fell in love with her and turned her into a white heifer to shield her from Hera’s wrath. Zeus’s wife Hera convinced him to give her the heifer in exchange for sending Argus Panoptes (“the All-Seeing”) to keep an eye on her. So Zeus dispatched Hermes, and Hermes put Argus to sleep with a spell and then killed him while he was sleeping. Hera then sent a gadfly to bother Io. Io ran across the world, swam the strait that would later be called the Bosporus (meaning “Ox-Ford”), and ended up in Egypt, where she was changed back into her original form and gave birth to Epaphus.

Den egyptiska gudinnan Isis var associerad med Io, och den heliga tjuren Apis var kopplad till Epaphus. Efter att ha kidnappats av Hera, Epaphus var så småningom placerad av Io i Byblos, Syrien. I denna berättelse av myten, Astarte, gudinnan i Syrien, är kopplad till Io. Både de egyptiska och syriska avsnitten visar hur öst hade en effekt och hur icke-grekiska gudar ofta jämfördes med sina grekiska motsvarigheter.

Bosporusbron byggdes mellan 1970 och 1973.

Bron förbinder Europa och Asien kontinenter i Istanbul/TURKIET. Bosporusbron har 64 meter högt från vattnet, och dess pelare är 178 meter.

Bron är endast för bilar och transport, men promenader är inte tillåtna för sightseeing eller över.