Rumeli Festung

The countries of the former Ottoman Empire on the Balkan peninsula were given the name Rumeli (Diyar-i Rum) Hisar, which translates to “Fortress on the Land of the Romans.” It was constructed by Sultan Mehmet the Conqueror in 1452 prior to the conquest of Istanbul in order to manage the passing ships in the Bosphorus, to create a military-financial control point, and to implement a strong resistance base to prevent attacks from the north of the Bosphorus. 300 masters, 700–800 workers, and 200 coachmen, boatmen, and transporters reportedly worked on the fortress during this time period, according to some historical sources. Muslihiddin Aa, Mehmed II’s chief architect, designed the fortress.

Firuz Bey wurde nach seiner Fertigstellung für die schwache Garnison der Festung beauftragt. Er wurde Befehl über die Schiffe gegeben, die vor der Festung durch den Bosporus reisten. Kanonen wurden üblicherweise im Vorhof (Hisar peçe) am Ufer des Wassers stationiert, um sicherzustellen, dass die Schiffe ihre erforderliche Steuer bezahlen. Selbst mit den Kanonen konnten einige Schiffe im Jahr 1452 durchqueren.

Rumeli-Festung war nach der Eroberung von Istanbul nicht mehr für militärische Zwecke notwendig, so wurde sie zu einem Kaisergefang und einem Zollüberwachungspunkt umgewandelt. Ein Wohngebiet in der Nähe der Festung wurde im Laufe der Zeit entwickelt. Sowohl ein Erdbeben im Jahr 1509 als auch ein Feuer in der Mitte des 18. Jahrhunderts verursachten erhebliche Schäden an der Festung. Unter der Herrschaft von Selim III. wurden die letzten Reparaturen an Gebäuden aus der osmanischen Ära (1789-1807) durchgeführt. Zu den weltweit größten überlebenden Befestigungsstrukturen gehören die Türme des Rumeli-Festungsmuseums. Es steht vor der Anatolischen Festung, die Sultan I. Beyazt im Jahre 1394 am schmalsten Punkt des Bosporus errichtet hat. Es wurde als Beweismittel für die Schnitt-Geon-Technologie verwendet. Zu den Worten von John Sir II in der Ausstellung im Royal Armouries Museum in Fort Nelson, die sich in der Nähe der Stadt von Carmouths befindet, werden in der Türken Abdul-Mur in der Sultan-Mur, in der 1868-Mur, die Krone von Muhammad, die 1830 in der Zeit.

Diese Musiker wurden vor kurzem in die Musikergruppe "Meh'a-i-Cedid" eingesetzt, die vor kurzem von den Musikergruppen "Meh'a-i-Cedid" serviert wurde.Die Holzstücke, die in den Bauprozess verwendet wurden, wurden von Izmit und Karadeniz Kalesi, Bogazkesen Hisar, Nikhisar (Guzelhisar) und Baskesen Hisar, die Spolies (reproportionierte Steinstücke) aus den nahe gelegenen byzantinischen Ruinen, gefüllt.Im Jahr 1953 wurden auf Befehl von Präsident Celay Bayar, drei türkische Architekten - Cahide Tamer, Selma Emler und Mualla Anhegger-Eübogoglisi - aus dem Gebäude aus dem Bau geschickt, während die Steine aus ganz Anatolien kamen, und die historischen Spolies wurden in der Richtung des Hlarisar-Museum-Direktors "Ruig" geöffnet.