Ponte do Bósforo

As torres de aço e as penduras inclinadas criam uma ponte de suspensão que depende da gravidade. Os cabos de aço suportam o telhado aerodinâmico. Tem um comprimento de 1,560 metros (5,118 pés) e uma largura de 33,40 metros (108 pés) (110 pés). A largura principal é de 1,074 metros (3,524 pés) de comprimento, e a torre mais alta é de 165 metros (541 pés) acima do solo (541 pés). A ponte tem uma clearance vertical de 64 metros acima do nível médio do mar (210 pés).

A Ponte do Bósforo, que foi concluída em 1973, tinha a maior extensão de ponte de suspensão fora dos Estados Unidos na época (somente a Ponte Verrazano-Narrows, a Ponte Golden Gate e a Ponte Mackinac tiveram uma extensão mais longa em 1973). Antes da construção da Ponte Humber em 1981, a Ponte do Bósforo detinha o recorde de ponte de suspensão mais longa na Europa, e a Ponte Fatih Sultan Mehmet (Secunda Ponte do Bósforo) detinha o recorde para a Ásia até que ambos foram construídos em 1988. (que foi ultrapassado pela Ponte Minami Bisan-Seto em 1989).

A Maratona Intercontinental de Istambul Eurásia, realizada anualmente em outubro, usa a ponte para viajar da Ásia para a Europa.
On the second Sunday of October, visitors take part in the “fun run” and walk across the bridge. Numerous people bring picnics in order to take in the scenery.
De 1978 a 1986, a ponte apareceu na parte de trás das notas de 1000 libras turcas.
Em 15 de maio de 2005, às 7h00 (hora local), as lendas do tênis Venus Williams dos Estados Unidos e Ipek Şenoğlu da Turquia se espargiram na ponte no que se acredita ser a primeira partida de tênis jogada em ambos os continentes.O evento de cinco minutos serviu como uma prévia da Copa WTA de Istambul de 2005.

Às 10h30 da manhã, dia 17 de julho de 2005, o piloto britânico da Fórmula 1 David Coulthard levou um carro de corrida Red Bull pela ponte da Europa para a Ásia e de volta, fazendo uma virada de deslizamento no balcão de pedágio.No final da viagem, ele voltou ao jardim do Palácio Dolmabahçe e parou seu carro lá.