Il Bosforo

Il Bosforo si estende per 19 miglia (30 km), con una larghezza massima di 2,3 miglia (3,7 km) alla sua entrata settentrionale e una larghezza minima di 2,450 piedi (750 m) tra le fortificazioni ottomane di Rumelihisar e Anadoluhisar. La sua profondità del corrente medio varia da 36,5 a 124 metri (120 a 40 piedi). C'è una forte corrente che viaggia dal Mar Nero al Mar di Marmara al suo centro, ma sotto la superficie, c'è un'altra corrente che porta più acqua salata dal Mar di Marmara al Mar Nero. Il Bosforo è pesantemente pescato perché i pesci usano il canale per viaggiare verso e dal Mar Nero durante le diverse stagioni. Troverete villaggi, resort e case di lusso che puntano il paesaggio su entrambi i lati dell'acqua.

The name Bosporus comes from the Greek word for “ox ford,” boos poros, and is associated with the mythical figure Io, who is said to have taken the form of a heifer and crossed the Thracian Bosporus on her travels. Byzantine emperors and later Ottoman sultans built fortifications along the strait’s shores, particularly on the European side, due to the city of Constantinople’s (Istanbul) strategic location at the strait’s southern end. The castles of Anadoluhisar, built-in 1390–91 on the Asian shore by Bayezid I, and Rumelihisar, built-in 1452 by Mehmed II, directly across the strait, are two such examples. As European powers grew in the 19th century, they codified rules (in treaties in 1841 and 1871) for the passage of commercial and naval vessels through the strait. After the Ottomans were defeated in World War I, an international commission took over the administration of the strait. With the ratification of the Montreux Convention in 1936, Turkey regained authority.

Il Ponte Boaziçi (Bosporus I) è stato il primo a essere costruito, ed è stato aperto al traffico nel 1973 con una larghezza principale di 3,524 piedi (1,074 metri). Il Ponte Fatih Sultan Mehmed, noto anche come Bosporus II, è stato aperto al traffico nel 1988 e ha una larghezza principale di 3,572 piedi (1,090 metri). La larghezza principale del Ponte Yavuz Sultan Selim (Bosporus III) è di 4.620 piedi; è stato aperto al traffico nel 2016. (1,408 metri). Ci sono voluti fino al 2016 per completare un tunnel stradale sotto il Bosporus, ma nel 2013, un tunnel ferroviario ha fatto lo stesso.

Nella mitologia greca
She was the offspring of the river god Inachus and the Oceanid Melia, and she was known as Io in Greek mythology. Callithyia was the name by which Io was known as the first priestess of Hera, the wife of Zeus. Zeus fell in love with her and turned her into a white heifer to shield her from Hera’s wrath. Zeus’s wife Hera convinced him to give her the heifer in exchange for sending Argus Panoptes (“the All-Seeing”) to keep an eye on her. So Zeus dispatched Hermes, and Hermes put Argus to sleep with a spell and then killed him while he was sleeping. Hera then sent a gadfly to bother Io. Io ran across the world, swam the strait that would later be called the Bosporus (meaning “Ox-Ford”), and ended up in Egypt, where she was changed back into her original form and gave birth to Epaphus.

La dea egiziana Isis era associata a Io, e il toro sacro Apis era legato a Epaphus. Dopo essere stato rapito dall'ordine di Hera, Epaphus fu infine localizzato da Io a Byblos, in Siria. In questo racconto del mito, Astarte, la dea della Siria, è legata a Io. Entrambe le sezioni egiziane e siriane mostrano come l'Oriente ha avuto un effetto e come gli dei non greci sono stati spesso confrontati con i loro omologhi greci.

Il Ponte del Bosforo fu costruito tra il 1970 e il 1973.

Il ponte collega l'Europa e l'Asia a Istanbul/TURQUIA. Il Ponte del Bosforo ha 64 metri di altezza dall'acqua, e i suoi pilastri sono 178 metri.

Il ponte è solo per auto e trasporto, ma a piedi non è consentito per le visite turistiche o il passaggio.